Qui sommes-nous ? Nous sommes l'autorité organisatrice des mobilités en Île-de-France.

Notre objectif : construire les solutions de mobilité du quotidien pour mieux vivre l’Île-de-France

Comment : en mettant notre expertise et notre savoir-faire au service de l'organisation, du pilotage et du développement de la mobilité sur le territoire francilien.

Intégrer Ile-de-France Mobilités c’est rejoindre un établissement dynamique et porteur de sens avec plus de 9,4 millions de déplacements au quotidien, un collectif fédéré autour du service public …. Ça vous parle ?

Nous recherchons notre futur "Chargé de projet offre ferroviaire H/F". Poste ouvert aux titulaires de catégorie A et aux contractuels (CDD 3 ans).

Description de l'environnement
Rôle d’Ile-de-France mobilités :

Etablissement public dépendant de la fonction publique territoriale, Île-de-France Mobilités (ex STIF) imagine, organise et finance les transports publics pour tous les Franciliens.

Au cœur du réseau de transports francilien, Île-de-France Mobilités fédère tous les acteurs (voyageurs, élus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires d’infrastructures…), investit et innove pour améliorer le service rendu aux voyageurs.

Île-de-France Mobilités décide et pilote les projets de développement et de modernisation de tous les transports, dont elle confie l’exploitation à des transporteurs. Île-de-France Mobilités, composée de la Région Île-de-France et des huit départements franciliens, porte ainsi la vision de l’ensemble des transports d’Île-de-France (Train-RER, Métro, Tram, Bus…).

Présentation du Département Offre :

Le département offre est l'un des deux départements composant la Direction ferroviaire, avec le département des Systèmes de Transport.

Le département de l'Offre Ferroviaire est le garant de la définition du pilotage technique de l'offre régionale ferroviaire sur les réseaux Trains, RER, Métro et Tram-trains, et participe au pilotage et au suivi des contrats avec les opérateurs sur les sujets d'offre de transport. Il contribue également à l'ouverture à la concurrence sur le réseau francilien de voyageurs.

Ses missions consistent plus particulièrement à :

- Piloter la réalisation de l'offre ferroviaire : suivi de la production de l'offre au quotidien, pilotage du développement de l'offre de transport sur les réseaux transilien, RER, métro et tram-trains,

- piloter les évolutions d'offre sur le portefeuille de lignes concernées via un dispositif de co-construction avec les opérateurs et les élus,

- instruire l'ouverture à la concurrence des lignes Transilien et GPE,

- négocier l'offre inter-régionale avec les autorités organisatrices limitrophes,

- évaluer avec les opérateurs l'impact des travaux sur l'offre de transport et veiller à la mise en œuvre d'offres de transport adaptées,

- participer à la négociation et au suivi des contrats avec Transilien, la RATP, et les opérateurs issues de la mise en concurrence pour les volets techniques d'offre de transport, en lien avec le département pilotage des contrats,

- définir et suivre les indicateurs de performance (indicateurs production et ponctualité),

- analyser et questionner les moyens (unités d'œuvre) que les opérateurs déploient ou envisagent de déployer dans le cadre d'une évolution d'offre, du déploiement de nouveaux équipements...,

- accompagner le(s) projet(s) dans ses phases décisionnelles : présentation des dossiers au conseil d'Ile-de-France Mobilités notamment.

Description du poste
Sous la responsabilité hiérarchique du chef du département, le-la titulaire est en charge d'un portefeuille de lignes du réseau Trains, RER, ou Métro pour lesquelles il-elle suit les performances d'exploitation et anticipe les évolutions des besoins des voyageurs et les moyens d'y répondre.

II-elle est « l'ensemblier » assurant la mise en cohérence de toutes les composantes du service de transport (offre, travaux, matériel roulant, régularité, gares, politiques de services, projets d'investissements).

A ce titre, il-elle :

- Anime le travail transversal d'Ile-de-France Mobilités, lui permettant de :

o collecter et de diffuser les informations auprès des agents d'Ile-de-France Mobilités concernés,

o organiser sur chaque ligne les échanges avec les directeurs de lignes Transilien et leurs équipes,

o être l'interlocuteur de référence d'Ile-de-France Mobilités pour la concertation avec les partenaires extérieurs (associations, élus) sur les lignes dont il-elle a la charge. A ce titre, il-elle supervise l'organisation des comités de ligne dont il-elle a la charge.

- pilote les évolutions d'offre sur les lignes dont il a la responsabilité via un dispositif de co-construction sous forme de comités techniques et groupes de travail avec les opérateurs, les élus et les associations,

- est en charge du pilotage de l'élaboration des schémas directeurs de ligne, en lien étroit avec le département systèmes de transport, afin de définir les améliorations nécessaires à court, moyen, et long termes de l'ensemble des composantes de la performance en exploitation des lignes qui sont dans son portefeuille,

- exerce directement son expertise sur les conditions d'exploitation spécifiques aux lignes dont il-elle a la charge, en vue d'une meilleure régularité produite par les opérateurs, et sur le pilotage des évolutions d'offre en réponse aux besoins des voyageurs, qu'il définit et fait étudier par les opérateurs. A ce titre, il-elle participe à la négociation des devis d'évolutions d'offre avec les opérateurs,

- assure par ailleurs un lien étroit avec les autres Régions, pour lesquelles les TER bénéficient également aux voyageurs franciliens,

- prépare les arbitrages au niveau d'Ile-de-France Mobilités pour les lignes de son portefeuille,

- assure la préparation des éléments de planification budgétaires de ses projets,

- suit les processus et alimente les outils de suivi et de reporting,

- travaille en lien étroit avec les autres chargé(e)s de projets de la direction en interface et les services supports (budgets, contrats, communication/concertation...).

Le-la titulaire pourra également piloter le volet Offre ferroviaire des futures lignes du Grand Paris Express :

- Pré-exploitation, Exploitation à partir de 2026.

- Travaille en lien étroit avec les pilotes techniques, en interface avec les services supports (budgets, contrats).

- Diplômé de l'enseignement supérieur de type Ingénieur ou Master en transport.

- Expérience confirmée dans une collectivité territoriale, un service de l'Etat, une autorité organisatrice, un bureau d'études transport ou une société d'ingénierie spécialisée dans les projets de transport.

- Une expertise dans le domaine de l'exploitation ferroviaire serait appréciée