Responsable de secteur Exploitation Ouest (H/F) - 51886
Offre n° O014240704001817
Publiée le 23/08/2024
Synthèse de l'offre
Employeur
Lieu de travail
Site de Caen - Abbaye aux Dames - CS 50523 (Calvados)
Poste à pourvoir le
01/10/2024
Date limite de candidature
22/09/2024
Type d'emploi
Emploi permanent - vacance d'emploi
Motif de vacance du poste
Poste vacant suite à une mutation vers autre collectivité
Localisation du lieu de travail
Détails de l'offre
Famille de métiers
Mobilité, déplacements et transports >
Politique des déplacements
Grade(s) recherché(s)
Attaché
Attaché principal
Ingénieur
Ingénieur principal
Attaché principal
Ingénieur
Ingénieur principal
Ouvert aux contractuels
Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires
(Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique)
Un contractuel peut être recruté sur ce poste si aucune candidature d'un fonctionnaire ne convient, et car les besoins des services et la nature des fonctions le justifient. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Un contractuel peut être recruté sur ce poste si aucune candidature d'un fonctionnaire ne convient, et car les besoins des services et la nature des fonctions le justifient. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Temps de travail
Temps complet
Management
Oui
Descriptif de l'emploi
La Région Normandie a créé NO_MA_D , le réseau de mobilité normand qui réunit tous les transports régionaux non urbains et scolaires : trains, cars, transports à la demande et covoiturage.
La Région a la charge de 130 lignes routières interurbaines et du transport à la demande. Elle assure également les transports scolaires hors agglomérations. Quotidiennement, plus de 115 000 élèves sont transportés via des lignes commerciales ou des circuits dédiés (4300 circuits scolaires). Elle souhaite valoriser les lignes routières reliant des villes moyennes non desservies par le train à des agglomérations, des villes moyennes entre elles, des territoires ruraux à des villes moyennes ou une métropole, irriguant ainsi les territoires normands et permettant aux administrés de se déplacer depuis ou à destination de ces zones.
La Région finance la réalisation des services scolaires et commerciaux avec des charges de conduite qui représentent près de 200 millions d'euros par an. Chaque année, la Région consacre 140 millions d’euros à la mise en œuvre des services par car.
La Direction des Transports Publics Routiers (DTPR) porte les sujets de mobilités en lien avec les services de transports routiers de voyageurs – lignes régulières, circuits scolaires, transport à la demande et les nouvelles formes de mobilités en matière routière, dont le covoiturage. La DTPR s’est réorganisée pour répondre aux défis à la fois stratégiques et opérationnels auxquels elle doit faire face.
Elle se structure de la manière suivante :
- Service administratif et financier combinant des missions de coordination et de gestion/exécution administrative et financière, des missions d'animation des partenariats et des missions de secrétariat
- Service Communication Marketing et Relations usagers : Gérer de manière intégrée les Relations Usagers – Information - Réclamations et mettre en place de nouveaux outils/canaux. Instruction, distribution des titres de transport. Communication et valorisation de l'offre. Piloter des études et enquêtes sur les besoins de Mobilités/les projets innovants et chantiers internes (GIEC, Energie, PDM …). Analyser les données et être garant de leur qualité/Gestion des Outils.
- Service Exploitation : Piloter au quotidien l’offre Nomad routière sous toutes ses composantes avec une logique de territorialisation / être garant de la qualité du service rendu. Etudes techniques avec définition, adaptation du plan de transport en cours / diagnostics et visites terrain …
La Région a la charge de 130 lignes routières interurbaines et du transport à la demande. Elle assure également les transports scolaires hors agglomérations. Quotidiennement, plus de 115 000 élèves sont transportés via des lignes commerciales ou des circuits dédiés (4300 circuits scolaires). Elle souhaite valoriser les lignes routières reliant des villes moyennes non desservies par le train à des agglomérations, des villes moyennes entre elles, des territoires ruraux à des villes moyennes ou une métropole, irriguant ainsi les territoires normands et permettant aux administrés de se déplacer depuis ou à destination de ces zones.
La Région finance la réalisation des services scolaires et commerciaux avec des charges de conduite qui représentent près de 200 millions d'euros par an. Chaque année, la Région consacre 140 millions d’euros à la mise en œuvre des services par car.
La Direction des Transports Publics Routiers (DTPR) porte les sujets de mobilités en lien avec les services de transports routiers de voyageurs – lignes régulières, circuits scolaires, transport à la demande et les nouvelles formes de mobilités en matière routière, dont le covoiturage. La DTPR s’est réorganisée pour répondre aux défis à la fois stratégiques et opérationnels auxquels elle doit faire face.
Elle se structure de la manière suivante :
- Service administratif et financier combinant des missions de coordination et de gestion/exécution administrative et financière, des missions d'animation des partenariats et des missions de secrétariat
- Service Communication Marketing et Relations usagers : Gérer de manière intégrée les Relations Usagers – Information - Réclamations et mettre en place de nouveaux outils/canaux. Instruction, distribution des titres de transport. Communication et valorisation de l'offre. Piloter des études et enquêtes sur les besoins de Mobilités/les projets innovants et chantiers internes (GIEC, Energie, PDM …). Analyser les données et être garant de leur qualité/Gestion des Outils.
- Service Exploitation : Piloter au quotidien l’offre Nomad routière sous toutes ses composantes avec une logique de territorialisation / être garant de la qualité du service rendu. Etudes techniques avec définition, adaptation du plan de transport en cours / diagnostics et visites terrain …
Missions / conditions d'exercice
Missions attendues
Le responsable du secteur Normandie Ouest du service Exploitation doit :
Piloter au quotidien de l’offre Nomad routière sous toutes ses composantes (horaires, fréquence, arrêts, roulement du matériel, mise à disposition de conducteurs …) sur le périmètre constitué des territoires du Calvados, Orne et Manche
Exercer selon la réglementation et les règles de sécurité des biens et des personnes
Etre garant de la qualité du service rendu (service, coût, délais) et des études techniques menées - avec définition, adaptation du plan de transport en cours / diagnostic et visites terrain PA …
Superviser, animer et coordonner l'activité d'une équipe dédiée à l’exploitation d’une douzaine d’agents (chargés de projets, gestionnaires techniques d'exploitation et contrôleurs) et regroupée sur plusieurs sites
S'assurer de la mise en place de process et d’instances de travail collectifs avec des fréquences adaptées – et prise en compte de l’enjeu du présentiel sur les différents sites en termes de management de proximité et d’accompagnement des agents
Intervenir, sous l'autorité hiérarchique du responsable de service Exploitation, en étroite collaboration avec les autres services et secteurs de la DTPR
Assurer le suivi et la gestion des services Nomad (commerciaux, scolaires, TAD, SEGPA) de son secteur et la mise à jour / contribution à la mise à jour du plan de transport afférent
Assurer le contact avec les équipes exploitation des transporteurs, les AO2, les Régies locales de transport, les élus et services des collectivités locales, les établissements …
Activités attendues
Pilotage
Conseiller la Direction sur les décisions à prendre et les modes de fonctionnement à mettre en place dans son périmètre d’intervention
Contribuer au développement ou à l’évolution d’un plan de transport Nomad Car
Préparer et mettre en œuvre les décisions de celles-ci dans une démarche partenariale interne (principalement avec le service Communication et Marketing de la DTPR et DMI) et externe (avec transporteurs, AOM, AO2)
Superviser la production de tous les documents en lien avec l’exploitation des services Nomad Car, dont la production des fiches techniques et fiches horaires
Accompagner des démarches, des missions d'expertise, des études techniques, de la conduite de projets ou de chantiers, des 2 secteurs dans la mise en œuvre de leurs projets (élaboration, planification des programmes d'intervention et des projets actés, montage de l'opération, mobilisation des ressources humaines, financières, logistiques etc.)
Mettre en œuvre des outils de suivi, d'observation, de contrôle et d'évaluation du système de transport Nomad Car dans sa mise en œuvre opérationnelle et la réalisation des prestations y contribuant
Proposer ou faire émerger des solutions techniques au regard d’un diagnostic réalisé, d’une enquête sur les besoins de mobilités
Rédiger des bilans, synthèses, propositions et actes administratifs
Faire assurer une veille documentaire sur le champ de compétences concerné
Etre le garant de la collecte de données et de sa mise à jour
Participer à la gestion financière et budgétaire dans le cadre de ses missions
Organiser la réalisation des tâches relevant des deux secteurs du service quant aux contributions à apporter en termes de gestion des contrats et conventions – en lien avec la notion de « Service fait » et de pénalité applicable et en interface avec le service Administratif et financier
Organiser la gestion des astreintes, proposer les mesures à prendre en cas d'intempéries ou de perturbations
Assurer la régulation et la coordination du plan des charges des deux secteurs exploitation
Evaluer son équipe
Représenter la collectivité dans ses missions
Etre référent opérationnel Exploitation pour les différents acteurs du transport sur le territoire : chefs d’établissement scolaire, Services Départementaux de l’Éducation Nationale, services du Département, services des Communautés d’Agglomération.
Coordination
Le responsable de secteur doit contribuer à l’instauration d’une coordination interne DTPR s’incarnant à plusieurs niveaux :
Niveau stratégique (pilotage et feuille de route) avec la nécessité de partager les ambitions, de les mettre mieux en commun, de connaitre et de partager les enjeux, les défis et les priorités
Niveau transversal (les projets à conduire) avec les questions de projets à conduire ensemble, les opportunités à saisir. Le besoin étant d’identifier, de partager et de conduire ensemble (les trois services de la DTPR) des projets collectifs
Niveau opérationnel : articulation du quotidien dans le domaine de l’exploitation du réseau Nomad Car en privilégiant proximité et autonomie.
Il participera à la mise en place des différentes formes de coopération entre les trois services composant la DTPR (coopérations ponctuelles, coopération de projet et coopération régulière). Les différents niveaux d’instance que les managers décideront de mettre en place composeront le schéma de gouvernance de la DTPR.
Le responsable du secteur Normandie Ouest du service Exploitation doit :
Piloter au quotidien de l’offre Nomad routière sous toutes ses composantes (horaires, fréquence, arrêts, roulement du matériel, mise à disposition de conducteurs …) sur le périmètre constitué des territoires du Calvados, Orne et Manche
Exercer selon la réglementation et les règles de sécurité des biens et des personnes
Etre garant de la qualité du service rendu (service, coût, délais) et des études techniques menées - avec définition, adaptation du plan de transport en cours / diagnostic et visites terrain PA …
Superviser, animer et coordonner l'activité d'une équipe dédiée à l’exploitation d’une douzaine d’agents (chargés de projets, gestionnaires techniques d'exploitation et contrôleurs) et regroupée sur plusieurs sites
S'assurer de la mise en place de process et d’instances de travail collectifs avec des fréquences adaptées – et prise en compte de l’enjeu du présentiel sur les différents sites en termes de management de proximité et d’accompagnement des agents
Intervenir, sous l'autorité hiérarchique du responsable de service Exploitation, en étroite collaboration avec les autres services et secteurs de la DTPR
Assurer le suivi et la gestion des services Nomad (commerciaux, scolaires, TAD, SEGPA) de son secteur et la mise à jour / contribution à la mise à jour du plan de transport afférent
Assurer le contact avec les équipes exploitation des transporteurs, les AO2, les Régies locales de transport, les élus et services des collectivités locales, les établissements …
Activités attendues
Pilotage
Conseiller la Direction sur les décisions à prendre et les modes de fonctionnement à mettre en place dans son périmètre d’intervention
Contribuer au développement ou à l’évolution d’un plan de transport Nomad Car
Préparer et mettre en œuvre les décisions de celles-ci dans une démarche partenariale interne (principalement avec le service Communication et Marketing de la DTPR et DMI) et externe (avec transporteurs, AOM, AO2)
Superviser la production de tous les documents en lien avec l’exploitation des services Nomad Car, dont la production des fiches techniques et fiches horaires
Accompagner des démarches, des missions d'expertise, des études techniques, de la conduite de projets ou de chantiers, des 2 secteurs dans la mise en œuvre de leurs projets (élaboration, planification des programmes d'intervention et des projets actés, montage de l'opération, mobilisation des ressources humaines, financières, logistiques etc.)
Mettre en œuvre des outils de suivi, d'observation, de contrôle et d'évaluation du système de transport Nomad Car dans sa mise en œuvre opérationnelle et la réalisation des prestations y contribuant
Proposer ou faire émerger des solutions techniques au regard d’un diagnostic réalisé, d’une enquête sur les besoins de mobilités
Rédiger des bilans, synthèses, propositions et actes administratifs
Faire assurer une veille documentaire sur le champ de compétences concerné
Etre le garant de la collecte de données et de sa mise à jour
Participer à la gestion financière et budgétaire dans le cadre de ses missions
Organiser la réalisation des tâches relevant des deux secteurs du service quant aux contributions à apporter en termes de gestion des contrats et conventions – en lien avec la notion de « Service fait » et de pénalité applicable et en interface avec le service Administratif et financier
Organiser la gestion des astreintes, proposer les mesures à prendre en cas d'intempéries ou de perturbations
Assurer la régulation et la coordination du plan des charges des deux secteurs exploitation
Evaluer son équipe
Représenter la collectivité dans ses missions
Etre référent opérationnel Exploitation pour les différents acteurs du transport sur le territoire : chefs d’établissement scolaire, Services Départementaux de l’Éducation Nationale, services du Département, services des Communautés d’Agglomération.
Coordination
Le responsable de secteur doit contribuer à l’instauration d’une coordination interne DTPR s’incarnant à plusieurs niveaux :
Niveau stratégique (pilotage et feuille de route) avec la nécessité de partager les ambitions, de les mettre mieux en commun, de connaitre et de partager les enjeux, les défis et les priorités
Niveau transversal (les projets à conduire) avec les questions de projets à conduire ensemble, les opportunités à saisir. Le besoin étant d’identifier, de partager et de conduire ensemble (les trois services de la DTPR) des projets collectifs
Niveau opérationnel : articulation du quotidien dans le domaine de l’exploitation du réseau Nomad Car en privilégiant proximité et autonomie.
Il participera à la mise en place des différentes formes de coopération entre les trois services composant la DTPR (coopérations ponctuelles, coopération de projet et coopération régulière). Les différents niveaux d’instance que les managers décideront de mettre en place composeront le schéma de gouvernance de la DTPR.
Profils recherchés
Connaissances attendues
Connaître l'organisation administrative et ses missions
Connaitre les règles de comptabilités publiques, marchés publics et délégation de service public
Posséder des savoirs ou savoir-faire spécifiques dans les domaines de l'organisation de l'exploitation de services publics de transport
Disposer d'une expérience dans l'exploitation d'un réseau de transport public
Connaitre l'environnement professionnel lié au transport public routier (enjeux de la mobilité, lien avec l'aménagement, le développement économique, prise en compte des évolutions sociétales, économiques et environnementales)
Maîtriser la conduite et de la gestion de projet
Maîtriser les outils informatiques
Connaitre le domaine juridique et les finances publiques...
Compétences attendues
Organiser son travail de manière autonome de la contribution, la conception, la mise en œuvre, à l'évaluation de la politique de la collectivité, en fonction des imprévus dans le respect des échéances fixées
Savoir traduire les orientations politiques de la collectivité en projet d’organisation pour son service
Mobiliser son équipe autour du projet du service et en assurer le suivi
Prendre des initiatives et être force de proposition
Accompagner et structurer les processus décisionnels
Connaître les règles statutaires et politiques des ressources humaines applicables au personnel
Encadrer, animer une équipe
Savoir déléguer
Gérer les situations liées aux contacts humains
Être capable de développer la coopération et l'esprit d'équipe par le souci d'une information/communication adaptée
Savoir être pédagogue, partager l'expérience
Planifier, organiser ses activités et celles de l'équipe
Prendre des décisions à l'échelle de son périmètre de responsabilité
Respecter les obligations de réserve, de discrétion et de confidentialité
Organiser et appliquer des méthodes de travail
Conduire/animer des réunions et des groupes de travail pluridisciplinaire
Disposer d'un esprit d'analyse et de synthèse
Avoir des qualités rédactionnelles (savoir rédiger en autonomie des notes, rapports, bilans, cahiers des charges...)
Avoir une bonne capacité d'écoute envers les agents et les interlocuteurs externes
Utiliser de façon courante des logiciels de bureautique.
Savoir-Faire relationnel attendu
Le manager de proximité anime une équipe de travail, il doit donc :
Communiquer sur les projets
Dialoguer
Etre attentif aux difficultés rencontrées
Connaitre les rôles et le positionnement de chacun en termes de responsabilités des missions et du management
Identifier les conditions des délégations données à ses collaborateurs
Savoir faire intervenir des personnes ressources
Conseiller, évaluer les collaborateurs
Harmoniser les méthodes de travail et apporte une aide technique et méthodologique aux agents.
Connaître l'organisation administrative et ses missions
Connaitre les règles de comptabilités publiques, marchés publics et délégation de service public
Posséder des savoirs ou savoir-faire spécifiques dans les domaines de l'organisation de l'exploitation de services publics de transport
Disposer d'une expérience dans l'exploitation d'un réseau de transport public
Connaitre l'environnement professionnel lié au transport public routier (enjeux de la mobilité, lien avec l'aménagement, le développement économique, prise en compte des évolutions sociétales, économiques et environnementales)
Maîtriser la conduite et de la gestion de projet
Maîtriser les outils informatiques
Connaitre le domaine juridique et les finances publiques...
Compétences attendues
Organiser son travail de manière autonome de la contribution, la conception, la mise en œuvre, à l'évaluation de la politique de la collectivité, en fonction des imprévus dans le respect des échéances fixées
Savoir traduire les orientations politiques de la collectivité en projet d’organisation pour son service
Mobiliser son équipe autour du projet du service et en assurer le suivi
Prendre des initiatives et être force de proposition
Accompagner et structurer les processus décisionnels
Connaître les règles statutaires et politiques des ressources humaines applicables au personnel
Encadrer, animer une équipe
Savoir déléguer
Gérer les situations liées aux contacts humains
Être capable de développer la coopération et l'esprit d'équipe par le souci d'une information/communication adaptée
Savoir être pédagogue, partager l'expérience
Planifier, organiser ses activités et celles de l'équipe
Prendre des décisions à l'échelle de son périmètre de responsabilité
Respecter les obligations de réserve, de discrétion et de confidentialité
Organiser et appliquer des méthodes de travail
Conduire/animer des réunions et des groupes de travail pluridisciplinaire
Disposer d'un esprit d'analyse et de synthèse
Avoir des qualités rédactionnelles (savoir rédiger en autonomie des notes, rapports, bilans, cahiers des charges...)
Avoir une bonne capacité d'écoute envers les agents et les interlocuteurs externes
Utiliser de façon courante des logiciels de bureautique.
Savoir-Faire relationnel attendu
Le manager de proximité anime une équipe de travail, il doit donc :
Communiquer sur les projets
Dialoguer
Etre attentif aux difficultés rencontrées
Connaitre les rôles et le positionnement de chacun en termes de responsabilités des missions et du management
Identifier les conditions des délégations données à ses collaborateurs
Savoir faire intervenir des personnes ressources
Conseiller, évaluer les collaborateurs
Harmoniser les méthodes de travail et apporte une aide technique et méthodologique aux agents.
Contact et modalités de candidature
Contact
0231069898
Informations complémentaires
Relations fonctionnelles
Interlocuteurs internes : Autres services de la Direction, Travail transversal privilégié avec la Direction Mobilités et Infrastructures, Direction des Lycées de Normandie, et d'autres directions de la Région ayant un lien avec son champ d'activités
Interlocuteurs externes : Chefs d'établissements scolaires, Directeur Académique des Services de l'Éducation Nationale ( DASEN), prestataires, opérateurs de transport, agences techniques départementales, service entretien et sécurité des routes des Départements, Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM), Établissements Publics de Coopération Intercommunale (EPCI), services de l'Etat, Autorités Organisatrices de Second rang (AO2), associations diverses
Spécificités du poste
La Direction et le service sont sur plusieurs sites
Travail en bureau
Nécessité de déplacements liées aux activités du métier (terrain, réunion, management de proximité , etc.) - Permis B obligatoire
Gestion du temps arythmique et amplitude horaire qui peut être variable en fonction des obligations de service
Contrainte de délais précis de réalisation
Disponibilité
Rythme de travail réactif, pics d’activités liés aux échéances de la collectivité, aux imprévus
Astreinte.
Opportunités
Télétravail - Action sociale – Carte tickets restaurant - Conciergerie - Plan de prévention santé au travail - Environnement de travail privilégié au sein du site de l’Abbaye aux Dames - Gare SNCF à proximité.
Conditions de recrutement
Rémunération selon conditions statutaires + Régime indemnitaire.
Poste vacant à pourvoir dans les meilleurs délais selon les modalités statutaires de recrutement.
Le jury de recrutement aura lieu entre le début et la mi - septembre.
Interlocuteurs internes : Autres services de la Direction, Travail transversal privilégié avec la Direction Mobilités et Infrastructures, Direction des Lycées de Normandie, et d'autres directions de la Région ayant un lien avec son champ d'activités
Interlocuteurs externes : Chefs d'établissements scolaires, Directeur Académique des Services de l'Éducation Nationale ( DASEN), prestataires, opérateurs de transport, agences techniques départementales, service entretien et sécurité des routes des Départements, Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM), Établissements Publics de Coopération Intercommunale (EPCI), services de l'Etat, Autorités Organisatrices de Second rang (AO2), associations diverses
Spécificités du poste
La Direction et le service sont sur plusieurs sites
Travail en bureau
Nécessité de déplacements liées aux activités du métier (terrain, réunion, management de proximité , etc.) - Permis B obligatoire
Gestion du temps arythmique et amplitude horaire qui peut être variable en fonction des obligations de service
Contrainte de délais précis de réalisation
Disponibilité
Rythme de travail réactif, pics d’activités liés aux échéances de la collectivité, aux imprévus
Astreinte.
Opportunités
Télétravail - Action sociale – Carte tickets restaurant - Conciergerie - Plan de prévention santé au travail - Environnement de travail privilégié au sein du site de l’Abbaye aux Dames - Gare SNCF à proximité.
Conditions de recrutement
Rémunération selon conditions statutaires + Régime indemnitaire.
Poste vacant à pourvoir dans les meilleurs délais selon les modalités statutaires de recrutement.
Le jury de recrutement aura lieu entre le début et la mi - septembre.
Travailleurs handicapés
Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.